细数起来,国产轮胎也发展了近百年。一直都在喊着“赶超国际一线品牌”口号,甚至有些轮胎企业更是扯着“民族企业”的大旗,唱着谁都能看懂的大戏。潮水褪去,总能看出谁在裸奔。

国产轮胎是“神话”还是“笑话”硫化树脂


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顶级的设备

低廉的产品

无论是轮胎企业的经销商大会还是轮胎企业的宣传片,都会千篇一律的提到:我们工厂采用的世界上顶级的轮胎制造设备。轮胎成型机必须VMI,轮胎树脂,裁断必须是费舍尔,炼胶必须是三菱重工,硫化必须是神户制钢,检测设备老美的,压延设备德国的、上千万的设备在中国轮胎厂眼里都是毛毛雨。


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只要在工厂设备方面,那绝对可以赶超世界上许多一线大牌;就连现在轮胎只能制造方面,智能制造也绝对在世界轮胎企业的前列。但制造出来的轮胎产品呢,是不是也与设备一样令人称赞?


国产轮胎迅速占领全球市场靠的是什么?国产轮胎迅速在全球市场横行霸道靠的是什么?四个字“低价竞争”,也可以说好听点“物美价廉”。


在做产品这方面很多国内轮胎企业的原则就是:管它几流产品,能卖出去的就是好产品。用户要什么轮胎我就搞什么轮胎,硫化树脂,不就是便宜吗?你想要多便宜我就给你做到多便宜。他觉得一条轮胎800可以卖,你觉得750也可以,那我认为给我600就行。

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价格的压低,让企业的利润难以提高;轮胎企业的盈利利润难以提高,无法拿出来钱去搞研究;无法搞研究,只能原地踏步。并且这样的轮胎企业的危险系数极大,上下游市场稍微有点风吹草动也就完了。有人说,他涨价不就完了吗?请问你奥拓的车卖到奥迪的价格,你还会选择奥拓吗?



最好的原材料

高性价比轮胎

当然,轮胎企业的设备是一方面,轮胎制造的原材料那也是许多轮胎企业挂在嘴边的。什么天然橡胶必须是进口的,钢丝一定要用贝卡尔特的,炭黑不是卡博特的不用。但中国轮胎企业在宣传产品的时候又是如何宣传的呢?

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“我们工厂生产的轮胎性价比高,相同的价格你去市面上找吧,绝对没有咱们这品质的。”高性价比的后果是什么?是出口受阻,是大牌车企不认,是一流轮胎企业不屑。


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2020第三季度美国进口价格


自2015年之后,中国轮胎企业出口美国的数量为啥一降再降?2018年,欧盟正式启动对进口自中国的卡车轮胎实施双反,加征高额反倾销反补贴税。现在双反的负面已经开始凸显,中国卡车轮胎在欧洲市场被双腰斩。2019年美国进口数据显示,sp-1068增粘树脂,中国不再是美国进口第一,霸主第一移位。从2020年美国前三季度的进口数据来看,中国对美的卡客车出口依旧被卡了脖子。


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上亿的品牌营销

四流的品牌

可别再说国产轮胎企业在品牌营销方面不舍得花钱了,每年投入的资金不少,但收获却微乎其微。据说某轮胎企业为了在央视打广告,一次花了上亿元;而企业的净利润只有几亿,这可是轮胎企业的大手笔。


而在央视打广告的不止一家,就连一些不太知名的轮胎企业也想在央视露露头。但国产轮胎的品牌是否打响了呢?