轮胎出货量出现两位数下降


根据欧洲轮胎和橡胶制造商协会(ETRMA)本周发布的数据,去年发生的COVID-19大流行及其造成的经济动荡极大地蚕食了欧洲轮胎市场


除了卡车轮胎替换市场以外,可替换的卡车轮胎以外,ETRMA跟踪的主要市场部门的出货量均出现了两位数的下降。


一:乘用车轮胎


原配市场出货量66958000条,同比下降大约23%(2019年同期87105000条);


替换市场出货量192306000,同比下降大约12%(2019年同期218743000条);其中全季节轮胎出货量为20960000条,同比增长大约5%;夏季轮胎出货量为85732000同比下降了大约13%;冬季轮胎出货量为46577000条,同比下降大约20%。


二:卡车轮胎


原配市场出货量4662000条,同比下降大约18%(2019年同期5704000条);


替换市场出货量12087000,sp-6701补强树脂,同比下降大约4%(2019年同期12584000条);其中第四季度出货量为3380000条,同比增长大约8%,出现一定复苏趋势。


三:农业及两轮轮胎


农业轮胎替换市场出货量为1155000,与2019年同期的1184000条旗鼓相当;其中第四季度出货量为256000条,同比增长大约14%,出现强势反弹。


两轮轮胎替换市场出货量为8466000,同比下降大约9%,(2019年同期为9233000条);其中第四季度出货量为1351000条,sp-6600补强树脂,同比增长大约134%,出现强势反弹。


“ COVID-19大流行,随之而来的封锁和流动性限制,再加上随之而来的经济危机,加上一些工厂的关闭,不仅对销售领域而且对就业领域都产生了巨大影响。迷失了。” ETRMA秘书长Fazilet Cinaralp说。“不幸的是,原配乘用车轮胎的大幅下降不足为奇,这是由于COVID-19大流行导致欧盟乘用车行业宣布2020年收缩23.7%的直接结果。”


ETRMA数据显示,在消费轮胎领域,去年对全季节轮胎的需求实际上有所增长(增长5.5%),但这一增长被夏季轮胎(下降12.8%)和冬季轮胎(下降20%)的两位数下降所抵消。


Cinaralp女士表示,受农业,摩托车/踏板车和卡车轮胎行业的推动,该行业在第四季度开始缓慢恢复经济活动。


她补充说,消费市场仍然是负面的,在半/停产期间相对温暖的冬季加剧了这种情况,导致许多驾驶员不使用冬季轮胎替换夏季轮胎。


替换市场用农用轮胎的发货量与2019年持平,为116万条,而替换后的两轮轮胎的发货量下降8.3%,至847万条。


ETRMA呼吁欧盟机构和国家政府制定计划以促进经济复苏,以支持经济和社会摆脱这场“空前”的危机。


ETRMA的成员中有14家轮胎制造公司,sp-6600补强树脂,这些公司的公司销售额占全球总销售额的70%。ETRMA的数据涉及35个欧洲国家/地区的市场。