近两年中国轮胎品牌就如同中国汽车一样，在国内市场势如破竹，将外资品牌打的一败涂地。虽然外资品牌在市场上依然有声量，但是相比较之前可谓是不值一提。现在市场需求就是一切，谁掌握了终端消费者的需求谁就一飞冲天。
无论是今年还是前几年，恶意低价竞争的事情依旧屡屡发生。虽然对于消费者来说，价格战打的越狠消费者越高兴。但是对于渠道来说已经是山穷水尽了，毕竟轮胎企业卖的爽到了经销商这就不一定了。
现在来看，线下渠道依然是最重要的，轮胎店等门店是轮胎企业必须掌握的命门。中国汽车行业经历了快速发展，达到了瓶颈期，而汽车后市场却还是处于快速增长的时期。随着新车销量的减少，车辆在维护费用的支出必然会增加。门店的内卷无时无刻都在发生。
中国轮胎现在也开始注重起渠道的培养，开店的数量飞速上涨。作为中国轮胎企业的骄傲，玲珑轮胎在布局终端渠道上不遗余力，玲珑养车驿站模式具备提质增效的竞争力和可复制性。自成立以来，玲珑养车驿站以用户为中心，秉承“真懂车，才能养好车“理念，创新一站式汽车养护服务，联合运营商，手把手帮助门店向为用户提供优质全方位的”产品+服务+价值“转型升级。
除了开店之外，电商们也早就进入了下个阶段，新能源时代后市场和燃油车时代很不一样。近些年新能源大火，途虎养车继续发力新能源赛道与特来电等战略合作上线动力电池专修和充电桩维保等项目。
新能源汽车保有量持续上涨，三电系统（电动机、动力电池、电控）售后成为车主最为关注的话题之一。三电系统定期检测和相关维保需求需要及时满足。新能源汽车产业上下游就此展开合作，主机厂、动力电池厂商和汽车养护服务企业开始协同。
