虽然全球已有地区开始出台相关政策限制新能源汽车大肆扩张，但是更环保的汽车产业发展趋势已经定型，这就是为何轮胎企业还在加紧研发新能源专用轮胎，上市更多专用轮胎。
新能源专用轮胎已成为当下轮胎企业研发必选项。而一家轮胎公司更绝！其直接在美国建厂，只造新能源轮胎！
 
最新消息显示，专注于超低滚动阻力轮胎开发的英国工程初创公司Enso Tyres有限公司计划在美国建造世界上第一家电动汽车（EV）轮胎碳中和制造厂。

选址建厂，36亿元投资

2024年6月24日，英国轮胎初创公司Enso Tyres在华盛顿特区举行的SelectUSA投资峰会上宣布了其在美国5亿美元（约合36亿人民币）的建厂计划。

 

这家英国轮胎制造商表示，目前该投资计划已进入选址阶段，科罗拉多州、得克萨斯州和佐治亚州以及其他州都在其选址计划内。
其表示，到2027年，这家美国工厂就会投产，几乎每年将开始生产500万条为电动汽车设计的乘用车轮胎。
Enso相关负责人表示，美国是这家工厂产品消费的“理想市场”。Enso指出，美国拥有“大量”电动汽车客户，同时美国市场非常重视碳中和产品的发展——尤其是在加利福尼亚州，该州“正在带头监管轮胎效率和排放”。
据悉，5亿美元中除了产能投资需要的必要设施外，还会用于建设一个研发部门，用以在未来根据市场需求不断升级产品性能，以创新为优势加速其品牌在美国市场份额的扩张。
 
对于目前的融资进程，EnsoTyres表示，在投资者8090 Industries和Galway Sustainable Capital股份有限公司的支持下，该公司已与美国进出口银行签署了一份意向书，为该美国工厂提供资金。EnsoTyres还补充提到，该公司还与美国罗克韦尔自动化公司和能源咨询公司奥雅纳集团有限公司合作。

Enso Tyres

Enso Tyres由冰岛企业家Gunnlaugur Erlendsson于2016年成立，该公司表示将使用碳中和原材料、建筑材料和100%可再生能源来制造轮胎。

Enso Tyres非常看好该工厂的前景，其表示随着该工厂进入满负荷生产时，每年的产能可达到2400万条轮胎（占美国轮胎市场的8%），并为当地创造600个就业机会。
 
公司创始人说：“有了强有力的监管支持和巨大的市场机会，我们致力于将我们的创新、低排放、低成本轮胎带给美国消费者。这家工厂将使轮胎价格更实惠，减少轮胎污染，创造大量就业机会，并推动美国轮胎行业的可持续发展。”
Enso Tyres表示，其在美国生产的新能源轮胎将减少轮胎污染，并支持电动汽车拥有更长的行驶里程。该公司声称，在没有公布第三方数据的情况下，其轮胎将使电动汽车续航里程增加10%，颗粒物排放量减少35%。
Enso是年度环境奖“地球快照奖”“清洁我们的空气”类别的入围者，他表示，该公司致力于到2030年从其产品中逐步淘汰所有化石燃料原材料，代之以生物可再生低碳替代品。
目前，Enso Tyres对这笔投资信心满满，其表示美国的法规和举措支持这一举措，包括环境保护局（EPA）制定的“雄心勃勃”的排放标准。

美国轮胎市场的可持续发展举措

Enso Tyres强调的美国环境保护局的“雄心勃勃”的排放标准，指的是2024年3月，美国环保局宣布的一项法令——要求在八年内，美国销售的所有新车和卡车中有三分之二是电动的。

此外，美国环保局还规定，到2032年，汽车制造商必须将轻型汽车的温室气体排放量与2026年相比减少近50%，将中型汽车减少44%。
 
Enso Tyres还指出，加州能源委员会（CEC）的替换轮胎轮胎效率计划和加州环境保护局（CalEPA）控制轮胎中6PPD等化学品的努力等计划符合Enso的目标和环境标准。
而值得注意的是,Enso Tyres其实已经开始生产轮胎，阿尔及利亚轮胎制造商Iris Tyres为其代工轮胎生产。
而对于美国这家工厂，Enso Tyres早已在2023年12月于迪拜举行的COP28气候大会上有所暗示，当时该公司披露了一项计划，将其产量极低的产品转移到一家“全新的碳中和工厂”。同时，这家工厂还可以让美国当地开始消费本土轮胎厂生产的轮胎。
Enso Tyres是截止到目前的13个月中第二家宣布在美国建厂的轮胎制造商。

美国成为轮胎行业重要投资地

2023年5月，韩国轮胎制造商耐克森宣布计划在美国建厂，这是其在北美的第一家工厂。不过目前还未有更多关于该工厂的进展消息。

2019年，诺记于美国建厂；2017年佳通轮胎在美国建厂。
 
公开资料显示，美国共有46家工厂具备充气轮胎生产能力。南卡罗来纳州在产能和就业方面排名第一，八家工厂的日产量为122225套，员工10098人。
俄克拉荷马州排名第二，两家工厂每天生产88000套，员工4478人。