近日，2024中国环塔（国际）拉力赛，在新疆阿克苏市落下帷幕。

该赛事历时13天、10个赛段，赛程全长近10000公里。

数百位赛手在赛场上，上演了一场大漠追逐的盛宴。

来自承德雷锋车队的173号车手李新禹、王翼荣，斩获T1.2组赛段冠军。

其驾驶两驱CR6赛车，车辆装配福麦斯越野轮胎。

今年，该赛事的难度全面升级，赛程包含峡谷、雅丹地貌、沙漠、戈壁等。

因此，福麦斯轮胎根据不同赛段的地形路况特点，有针对性地调整了后勤保障车辆的用胎。

在以沙漠、河床为主的赛段，车辆配备福麦斯AT轮胎FM501；

进入戈壁、峡谷等更严苛的赛段，车辆配备福麦斯MT轮胎FM523。

凭借出色的越野性能，两款轮胎征服了各种极端环境的严苛考验，为车辆保驾护航。

赛事期间，福麦斯轮胎对产品，进行了实地驾乘测评。

其中，长城山海炮装配福麦斯AT轮胎FM501，坦克300搭载福麦斯MT轮胎FM523。

两辆汽车一路穿越独库公路，驰骋于塔克拉玛干沙漠。

历经“魔鬼”路段的试炼，两款轮胎的花纹深度、胎面硬度、行驶温度，依旧保持良好状态。

同时，其舒适性、燃油经济性，也表现十分亮眼。

细分来看，FM501作为全地形AT胎，抓地力强、胎侧更厚、花纹块更大。

其适配日常用于通勤代步和休闲自驾的越野车。

FM523作为MT胎，抓地力、持久性、牵引性和抗切割性能出色。

这款轮胎，是钟爱专业级越野、深度越野的越野发烧友的首选。

据了解，中国环塔拉力赛，是中国境内最具挑战性的越野赛事。

赛事所处的塔克拉玛干沙漠，是中国最大的沙漠，地形万分险峻。

福麦斯表示，未来，将继续在越野轮胎市场深耕创新，为消费者提供更高质量的产品。