2024年7月3日，耐克森发布销售管理通知函，重申严禁经销商跨区域销售！
 
同时，针对当下不少经销商开始尝试的电商模式，耐克森也严正声明，其给到各经销商的授权均为线下指定区域授权，如果在未取得公司授权许可下，擅自在各电商平台进行售卖也同样具有跨区域销售的性质！

 

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违约销售，电商平台成帮凶

 

几乎每年一到年中，这样的销售管理通知就会频繁从轮胎厂下发到经销商端，尤其是近几年，这样的严禁跨区域销售同时发布得越发频繁的，为啥？因为经销商们的规避手段多了起来。

其中未授权就在电商平台开店卖轮胎就是现在常见的“串货”路径之一。

因此，针对利用线上销售借机跨区域销售的行为，近三年，包括耐克森等外资轮胎企业在内，已有多家轮胎企业发出了正式警告！
 
2023年3月，华盛橡胶PCR营销中心市场部和上海益陆驰轮胎销售有限公司先后发布通报，严禁在任何电商平台未经授权销售代理品牌产品！并要求低价销售的代理商自营门店立即下架，并予以严重警告！
此外，同一年，优科豪马也发布严禁越区销售违约行为的通知。明确在禁止线下跨区域销售的同时，也不可以在未得到授权的情况下，在经销区域内进行网上销售。
虽然经销商们嘴里都在抱怨电商进驻轮胎生意将价格透明化，对生意和利润造成了严重冲击，但是不少经销商也发现了电商平台的一个便利——注册开店，扩大销售区域。
实际上，现在经销商靠区域内线下卖轮胎已经赚不到多少利润了。即使如丰华轮胎这样的大型上市经销商，轮胎生意的利润也是岌岌可危。
 
从电商到同行频频发起的“价格战”，让不少轮胎经销商几乎是卖一条轮胎赔一条轮胎，即使赚钱，毛利润也超不过7%。可以说当下的轮胎市场，经销商赚钱全靠销售任务的利润返点。
但是看看现在“一潭死水”的轮胎市场，经销商几乎无一不感到绝望。而电商平台支持对全国各地销售发货的便利，则为经销商们开了一道隐形增加销量的“大门”——以“暗度陈仓”的方式将轮胎卖到其他区域，增加销量，完成任务，拿到更多返点。
 
2022年7月25日，山东宏盛橡胶就已经发过一次声明——未经授权，禁止任何企业、个人在电商平台销售其公司旗下产品！
从这些企业的通知中可以看到，现在经销商在网上实施跨区域销售的行为有多嚣张。

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一边骂电商，一边用电商

 

电商进驻轮胎生意将价格透明化，同行价格战。轮胎经销商只能靠轮胎厂任务返点。

 
但想完成任务？只能扩大轮胎销售区域，偷偷串货。不过有经销商通过这种方式获利，就会有经销商哭晕在库房里。
为啥？
因为你在别人家门口卖货，抢光了别人家的生意。
虽然各凭本事挣钱倒没有错，但是这明显扰乱了原有的市场秩序。尤其是有些经销商害怕厂家查出来之后按照违约处理，直接对轮胎进行磨标处理——在扰乱市场秩序的同时，还为产品的售后增加了麻烦！
 
胎侧关键信息被恶意抹去，厂家没办法判断是否为自己企业的产品，因此一律不予售后；然而这就导致部分消费者觉得自己没有得到应有的服务保障，进而开始质疑产品品牌价值，最终对企业品牌造成不可逆转的负面影响。
因此，对于无论是线上还是线下的这种违规违约销售行为，轮胎企业都是零容忍——轮胎企业一律给予罚款处罚！

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串一条罚款一万，轮胎企业真急了

 

2023年底，潍坊市跃龙橡胶发布市场通报，山东轮胎经销商将轮胎违约跨区域销售到吉林。针对这一违约销售行为，跃龙橡胶要求经销商三天内将轮胎收回，且处以2万元罚款——经销商违约销售轮胎，每条罚款1万元。

 
没过两天，又有轮胎企业对其渠道经销商的跨区域行为，根据《TBR国内经销商市场规范倡议书》进行了10000元罚款的处罚，并责令收回跨区域销售轮胎，否则将停止供货。
此外，还有轮胎企业在面对经销商违约跨区域销售的行为，不仅对经销商进行10万元的处罚外，还会根据情况严重程度（恶意还是非恶意），取消经销资格。
 
另有轮胎企业除了会对跨区销售行为的公司罚款外，对负责片区销售经理和主管都处以了罚款处罚。
可以说，为了遏制轮胎企业的跨区销售，轮胎企业已经是竭尽全力。但是仍然还有经销商抱有侥幸心理，毕竟现在的生意实在太难做，如果不能扩大销售范围，别说增加销量，连完成任务都很难！所以部分经销商冒着被取消代理资格的风险，铤而走险跨区域销售。
 
同时，不少经销商也觉得企业不让跨区域销售的真实目的不是为了保护经销商，而是为了拿到市场更大的话语权！
“前脚前脚刚发布不让我们进驻电商，后脚大张旗鼓地开了自己的品牌旗舰店。你能在网上把轮胎销售到千家万户，凭啥我不行？你的市场是我给你做起来的，你现在却给我定规矩，限制我卖货！有没有道理了？”