纵观世界强大的轮胎企业，大多数都拥有百年以上的底蕴。但中国轮胎相较于外资轮胎起步较晚，当米其林已经制造出子午线轮胎时，国产轮胎企业还在斜交胎领域挣扎。但国产轮胎企业从不缺乏追赶的勇气。2000年后，不少轮胎企业凭借着质量、服务、科技创新，不断塑造口碑和形象，这些后起之秀们稳扎稳打，让国产轮胎在世界舞台拥有一席之地。
谈到中国轮胎行业的后起之秀，赛轮当属排在头位。据最新的全球轮胎企业排行榜榜单中，赛轮集团跻身全球前10之列，也是全球10强榜单中最年轻的轮胎企业，也已经成长为山东最强的轮胎企业。
赛轮集团成立于2002年，自成立以来始终坚持用品质铸就品牌，2009年，突破技术掣肘，第一条全钢子午线巨胎试制成功；2012年，赛轮成为了第一个在海外建产能的轮胎企业，也正式开启了中国轮胎企业的出海风潮；2021年，液体黄金轮胎惊艳亮相，随后登录全球各大新闻，让世界看到了国产轮胎企业的研发实力，实现中国轮胎企业卷动全球高端轮胎市场追求。
在波云诡谲的轮胎市场中，江苏通用走出了一条属于自己的路。近日，江苏通用董事长顾萃赴美国拜访客户，深入考察接洽新客户，并达成合作意向。2023年江苏通用的海外市场收入增加了22.16%，依托“海外双基地”的优势，产品的竞争优势，江苏通用加速全球新业务的开拓，公司预计2024年半年度实现净利润为2.7亿元至3亿元，同比增加364.86%到416.51%。
目前，通用股份泰国、柬埔寨基地年产能约1300万条，成为行业率先实现“海外双基地”全面达产的轮胎企业。出海的大获成功，带来了公司业绩的飞速提升。根据定期报告，2023年度公司净利润同比增长1175%。
青岛森麒麟轮胎股份有限公司，成立于2007年，致力于绿色、安全、高品质子午线轮胎及航空轮胎的研发、生产与销售。公司拥有森麒麟(SENTURY)、路航(LANDSAIL)、德林特(DELINTE)、吉翔速(GROUNDSPEED)四大轮胎品牌，目前已建成中国青岛、泰国罗勇两大轮胎生产基地，其中青岛工厂设计产能1200万条半钢子午线轮胎，罗勇工厂设计产能1000万条半钢子午线轮胎。
2023年10月，森麒麟智能制造工厂在摩洛哥开工建设。森麒麟集团投入资金2.97亿美元在“一带一路”北非国家“桥头堡”摩洛哥投资建设4.0智能制造工厂，展现出森麒麟深度融入共建“一带一路”的大格局，同时加快推进森麒麟“833plus”战略规划、优化全球产能布局，在扩大对外开放中强动力、增活力，打开发展的新视野。
山东省潍坊市发布数据，其中就有昊华轮胎今年的成绩单。2024年5月28日，在山东昊华轮胎300万套全钢子午胎项目车间内，工人们忙碌有序，加紧生产国外订单。
作为一家主要研发、生产、经营全钢子午线轮胎、半钢子午线轮胎等橡塑产品的制造企业，近年来，昊华轮胎紧紧围绕“打造百亿级企业”的目标，加大项目建设力度，以大项目推动企业的转型升级步伐。山东昊华，已然成为山东轮胎市场的一匹黑马。
泰凯英轮胎从成立开始就一直秉承着“合适的轮胎用于合适的用途”的定制化研发理念，致力于为消费者提供专业的、系统的轮胎产品及应用解决方案。目前泰凯英可为客户提供子午线工程轮胎、斜交工程轮胎、农业子午线轮胎、卡客车子午线轮胎等产品，并开发了轮胎气压实时监测系统(TPMS)等增值服务。在全钢工程轮胎产品领域，泰凯英拥有10种不同的胎面配方、230多种产品以满足客户的不同需求。
湖北奥莱斯轮胎股份有限公司，位于黄石市阳新经济开发区。成立于2012年4月，占地面积：45.85万平方米。现有员工1200多人。公司拥有年生产能力150万套高性能全钢子午线轮胎、15万套大型机械工程轮胎和60万套农用轮胎，年产值：15亿元以上。主要产品有：高性能全钢子午线轮胎，大型机械工程轮胎和农用轮胎。自有品牌：奥莱斯、佳仕宝、三田、群英等。
山东昌丰轮胎有限公司，中国领先的轮胎生产厂商之一，成立于2005年，占地面积66万平方米，总资产超过20亿元人民币，员工2500余人。公司位于山东省东营市，拥有两家工厂，年产半钢子午线轮胎1200万套。
中国的轮胎行业可谓是多挑战重重，困难不断，可谓是屋漏偏逢连夜雨。国内的产能过剩，竞争激烈，原配下滑，需求下降。同时海外美国加征导致轮胎出口困难，各轮胎企业利润薄如蝉翼。但是国产轮胎正在不断的努力，正在冲击世界一流轮胎，这些轮胎企业的新星正在向世界展示国产轮胎的实力！
