近期，东营市发布了，《东营市橡胶轮胎产业发展规划（2024—2028年）》，对于中国轮胎之都东营来说有着重要的指导意义。
其中，东营市规划到2028年，集中力量培育3—5家领航企业，培育一批“专精特新”橡胶配套企业，建成国内领先、国际一流的高端橡胶轮胎产业基地。
目标包括：产业规模上新台阶。产业营业收入达到1000亿元以上。进入全球轮胎75强企业7家以上。高端制造实现突破。着力增品种提品质创品牌，高端轮胎产品比例大幅提升，轮胎子午化率达到97%以上。具有自主知识产权、自主品牌的产品市场份额大幅提高。
智能制造水平持续提升。轮胎行业应用工业机器人的深度和广度不断提高，关键工序数控化率达到95%以上。打造智能工厂、数字化车间等试点示范20家以上。
绿色发展取得明显成效。实施绿色制造工程，大力推行绿色设计，开发推广绿色产品，开展节能节水降碳改造，能源资源利用效率大幅度提高，创建省级以上绿色工厂、绿色供应链管理企业5家，绿色制造水平全面提升。
广饶县发展定位为“橡胶轮胎产业核心功能区”，以赛轮、金宇、华盛、永盛、昌丰等轮胎企业为主体，依托兴达钢帘线、烁元新材料等企业发展壮大上下游产业，构建集约集聚集群产业布局体系。
据报道，广饶轮胎经过多年的大浪淘沙，已经脱离了以前的固有印象，开始走向正轨。在政策的扶持下，从出口到招商，广饶轮胎逐渐的开始回归主流。橡胶轮胎产业作为广饶县的特色主导产业，现已形成以橡胶轮胎为中心，集钢丝帘线、轮胎帘子布、橡胶助剂、轮胎模具、轮胎胶囊、炭黑为一体的产业体系，成功入选山东省“十强”产业“雁阵形”集群和省特色产业集群。
“世界轮胎看中国，中国轮胎看山东，山东轮胎看东营”，这句话在2024年依旧没有任何改变。但是东营轮胎本身还是发生了一些微妙的变化——在经历了落后产能淘汰和行业大洗牌和整合重组后，东营轮胎正在为我们呈现出一种新的景象。
当然，为了更有效的整合资源，广饶县政府与浙江物产签订了投资合作协议，全力推进浙江物产与东营市企业并购重组。从2016年至今，已完成整合重组10多起，轮胎产能向骨干企业集中的趋势愈发明显。
