2024年7月30日，玲珑轮胎在互动平台表示，对于轮胎行业可能出现的价格战玲珑轮胎做好了充分准备。随着行业竞争的加剧，玲珑轮胎会持续提升创新能力和产品技术含量，发力海外市场、中高端配套、深耕新零售战略，进一步改善盈利能力。同时，玲珑轮胎会积极应对市场变化，通过优化成本结构、提高生产效率等措施来增强自身的竞争力。
是呀最近的轮胎市场价格大战好像一触即发。
 

天然橡胶价格下跌

2024年7月31日，天然橡胶价格已经跌破了每吨14500元大关，较6月初的每吨16110元，每吨降价近2000元。此外，随着供应量正在以每月双位数的复合增长率恢复供应常态——更多的供应量似乎意味着天然橡胶价格还有继续下降空间。

 

炭黑价格下滑

天然橡胶和炭黑价格已经拐头向下，尤其是炭黑价格，已经“跌破”近三年的地板价。

炭黑价格也在一路继续走低，每吨价格跌破8000元，比第二季度最高时期的每吨9000元左右，也便宜了约12%。

 
有轮胎企业列举了不同原材料的成本占用比例，从中可以看到，天然橡胶占比21%，炭黑等化工材料约占15%；所有合成橡胶总体占比仅为23%，单一合成橡胶的占比影响很小，涨价10%对轮胎成本的影响远不及前两类原材料大。因此，粗略计算，目前每条轮胎的制造成本至少降低了5%。
 

轮胎企业端货源充足

竞争激烈

随着各大企业产能的不断扩大和市场竞争的加剧，轮胎企业将面临更加激烈的竞争环境。企业需要不断提升产品质量和技术水平，以满足市场需求和消费者期望。
下半年刚到，各大轮胎企业已经花样百出来催经销商订货了，但是预计整个市场货源充足，至于哪家轮胎企业能吃下更多就看企业自己的本事了。
 
 
加上轮胎价格的下跌，把轮胎市场的竞争推入新的阶段。
 

开工率走低

个别轮胎企业停工放假

虽然7月，国内样本轮胎厂半钢胎的开工率仍维持在80%的高位运行，但是全钢胎开工率平均连60%都不到。

 

而这样的开工率还是在有囤货大会的支持之下才能勉强超过50%。而随着进入8月，三季度囤货周期进入尾声，预计轮胎厂全钢胎产线的开工率更是岌岌可危。

 
更有轮胎行业业内人士表示，目前不少全钢胎轮胎企业面临市场的竞争只能选择停产放假，有的轮胎厂放假一周，有的轮胎厂则直接放假半个月，停工停产来应对轮胎市场的竞争。
 

轮胎企业，竞争加剧

无论是轮胎降价，还是轮胎停产，说白了接下来的2024下半年，轮胎市场面临诸多挑战和不确定性因素。但随着汽车产业的持续发展和新能源汽车的普及应用，轮胎市场需求将持续增长。同时，国内外品牌之间的竞争也将推动轮胎行业不断创新和进步。因此，轮胎企业应保持信心和决心，积极应对市场变化和挑战，实现可持续发展。