不同于卡客车市场，乘用车市场车主对于原配轮胎品牌的忠实度是很高的。在乘用车轮胎市场，得原配者得天下。这也注定了乘用车原配轮胎市场竞争激烈。
 
大家都知道，车企原配轮胎要经过层层筛选，和严苛的实地考验。一次一次的测试，一次一次的改进，直到符合车企要求的标准。最近两年中国胎企在原配方面取得很不错的成绩，越来越多的中国轮胎品牌出现在各大主机厂、各大热门车型的原配轮胎榜单中。中国轮胎原配之路正在崛起。
 
 

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成都车展数据，国产轮胎崛起

 
2024年9月8日，作为中国四大A级车展之一的成都国际车展闭馆。汇聚了全球汽车制造业最顶尖的汽车科技与成果，吸引130余家车企，上千台车辆出展，最为重要的轮胎表现更是群星璀璨。

 

轮胎商业整理的成都车展数据显示，与往年相同，在车展的原配轮胎榜单中外资轮胎品牌仍是主机厂的主流配套选择。数据显示这次成都车展外资轮胎品牌占比近90%，这也是外资品牌在原配市场妥妥的优势了。中国轮胎品牌占比虽仅百分之十几，而且这个比例仍在扩大。

 
来自中国最大的轮胎企业中策旗下的朝阳品牌也获得了一大堆车企的青睐，也是配套比例最高的中国轮胎企业。真正做到了中国高端车，配中国民族轮胎品牌，而玛吉斯、玲珑等轮胎品牌的表现也相当亮眼。

 

在此次车展中，中国新能源车型强势井喷，中国轮胎同样冲劲十足。在新能源领域，中国轮胎企业近些年奋发图强，尤其是在续航、静音领域的深入研究让中国轮胎产品响当当硬邦邦，在国内外的不少新车上，可以看到中国轮胎品牌的身影。

 

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北京车展数据，多家中国品牌入围

 
说完成都车展，再来看看今年4月份北京车展各大国内轮胎品牌的战绩。北京车展共有超过1500家企业，近600款汽车在此次车展亮相。剔除外资品牌的原配数据外，来自中国最大的轮胎企业中策旗下的朝阳品牌轮胎位居原配榜单前列！也是配套比例最高的中国轮胎企业。而玲珑以及旗下的阿特拉斯也表现相当亮眼！

除此之外，玛吉斯、万力、森麒麟、赛轮等其他轮胎品牌配套能力也在上升。

 

以上是两次车展中国轮胎企业的配套情况，接下来，再来看看上半年销售的新车轮胎原配数据。

03

上半年原配数据，玲珑拔得头筹

 
乘联会数据显示，2024年1-6月乘用车批发销量1185.6万台。其中销量超10000台车型共有251款，合计销售1033.11万台，占整体销量的87.14%，产生4132.46万条轮胎原配需求。汽车轮胎配套数据显示了这4132.46万条轮胎的品牌分布。

在这4132.46万条轮胎中，玲珑轮胎原配情况拔得头筹，占据635.37万条，位居榜单首位，车厂实力认证。朝阳轮胎紧随其后配套成绩同样亮眼。

 

 

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原配榜，朝阳玲珑争霸

 

从以上两次车展的数据和上半年新车的配套情况可以看出，现在的原配市场，国内主要的轮胎品牌是朝阳和玲珑两家。

  • 朝阳轮胎：作为国内第一的轮胎企业，朝阳轮胎经过严格的考核与产品检验，在OE市场获得了越来越多汽车厂商的青睐，也收获了全球消费者的欢迎与认可，目前已成为中国高端汽车制造商大量车型的配套产品。
     

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  • 玲珑轮胎：玲珑轮胎紧紧围绕配套中高端品牌、中高端车型、中高端产品占比加快三个结构调整，持续提升在全球配套领域的品牌影响力，据了解玲珑轮胎已进入全球10大车企其中7家的配套体系。
 

 

 

 

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外资品牌仍是配套市场核心玩家

 

今天的文章主要对比国内轮胎企业的配套能力，但是不能忽视的一点是，外资品牌才是配套市场的核心玩家。简单来说，但米其林一家，甚至单倍耐力一款P ZERO战绩就是国内多家胎企追不上的。

 
 
 
我们必须明了又一次看到了中国轮胎企业和外资轮胎企业在配套市场上的差距。18寸及以上的轮胎市场，尤其是配套轮胎市场仍是未来三到五年中国轮胎企业主要的攻克目标！

 

中国轮胎品牌已经悄无声息的渗透进了外国汽车品牌的原配轮胎阵列，这对于中国轮胎来说无疑是重大胜利，特别是新能源的推动之下，中国轮胎原配市场的前景无限广大。朝阳轮胎的表现突出，玲珑（阿特拉斯）的战绩可查。近年来国潮之风盛行的时代，中国轮胎迎来了属于自己的时代。消费者开始重视并肯定中国轮胎品牌，不少消费者会因为车辆装配中国品牌轮胎而自豪，也给了中国轮胎更多的发展机会。