随着大家对汽车舒适度的要求越来越高，如今的车主在选购轮胎时，对轮胎的静音性能也是越来越挑剔。尤其是最近几年新能源汽车的流行，使车主对轮胎静音有了更高的要求。
静音棉轮胎在市场上并不是新鲜事物，是轮胎企业经过技术研发在轮胎内贴一层静音棉来有效降低轮胎的噪音。这种看似是简单的一层海绵，但是却是轮胎企业智慧的结晶，而且小作坊也能给普通的轮胎直接安装静音棉但是静音效果并没有那么明显，而且普通的静音棉并不耐热，轮胎滚动中轮胎内会产生高温，但是经过轮胎厂家特殊处理的静音棉轮胎却不存在这种现象。
胎噪最主要的来源来自于行驶中的花纹块击地噪声。用过高性能街道轮胎的车主都深有体会，花纹块越大滚动噪音也就越大，这其实就是轮胎滚动时出现了“泵吸噪声”。轮胎花纹在滚动辗轧路面时，胎面花纹橡胶块会产生变形，使得轮胎花纹与路面之间的空气连续“压挤”“释放”，空气会迸发出的噪声。
传统轮胎用来控制噪音的技术途径，主要有软化胎面橡胶（橡胶材料配方）、和优化胎面花纹设计2条路。通过采用更柔软的橡胶材质，降低轮胎的弹跳冲击；通过合理的花纹优化、来降低轮胎滚动的“齿轮效应”。
但静音棉轮胎则又多了一样“杀手锏”：利用特别优化设计的特种聚氨酯静音棉，来主动吸收轮胎的滚动噪音。如果说传统轮胎的静音方式是“尽量避免噪音产生”，那么静音棉轮胎的静音方式就是“主动吸音”。当然，真正的静音棉轮胎对付噪音的方法，那可是“多管齐下”。
而胎体内的特殊静音棉，可以根据轮胎实际滚动时产生的噪音频率特别优化的。吸音效率强劲，特别是对轮胎弹跳的冲击噪声有很高效的吸收能力。因此静音棉轮胎在各种不同粗糙度的路面上行驶时，都能保持安静、舒适。
人们对于轮胎的静音性从来没有停止过追求，以前，由于发动机噪音大，轮胎的噪音难以察觉。但现在随着车辆的静谧性越来越高和电动汽车的出现，车辆本身的噪音大大降低。这时轮胎噪音的问题就凸显出来。尤其是对于一些没有发动机的电动车来说，更是如此。这就迫使轮胎企业必须去研发更加静音的轮胎。
各大轮胎企业纷纷投入巨大财力物力研发出来的静音棉轮胎，静音棉轮胎也正在越来越受欢迎。
