2024年10月14日，中策橡胶集团发布乘用车胎价格调整通知，通知表示为了保证我司产品的可持续供应，并向广大用户持续提供优质服务，经慎重研究决定，在2024年10月25日，对乘用车胎部分产品价格及各项促销政策进行调整，预计上调幅度2-3%，具体调整以正式价格及促销文件为准。
2024年10月14日，中策橡胶集团股份有限公司发布通知函，由于原材料价格不断上涨及原材料供给不足，导致公司生产成本不断增加，为保证公司的持续健康发展，公司决定自2024年10月25日起，对公司斜交轮胎及非公路轮胎价格上浮3%。
2024年10月14日，橡胶主力价格来到了18190元/吨，相比前几天的最高位每吨19850元每吨下降了1000元以上，但是现在的18000元/吨的价格也已经是近几年的高位了。
橡胶价格过山车，但是接下来恐怕橡胶价格还有进一步的动作。
泰国：QinRex最新数据显示，2024年前8个月，泰国出口天然橡胶（不含复合橡胶）合计为194.1万吨，同比增10%。1-8月，出口到中国天然橡胶合计为65.6万吨，同比降2%。其中，标胶出口到中国合计为52.5万吨，同比增24%；烟片胶出口到中国合计为2万吨，同比降61%；乳胶出口到中国合计为10.9万吨，同比降43%。
越南：QinRex最新数据显示，2024年前8个月，越南出口天然橡胶合计48.8万吨，较去年的45万吨同比增加8%。1-8月，越南天胶出口中国合计12.8万吨，较去年的12.2万吨同比增加5%。
印尼：QinRex数据显示，2024年前8个月，印尼出口天然橡胶（不含复合橡胶）合计为104.4万吨，同比降14%。1-8月，出口到中国天然橡胶合计为8.6万吨，同比降42%；混合胶出口到中国合计为0.9万吨，同比降31%。
科特迪瓦：QinRex最新数据显示，2024年前三季度，科特迪瓦橡胶出口量共计1,060,085吨，较2023年同期的1,097,121吨下降3.4%。科特迪瓦是非洲重要的天然橡胶生产国。
出口中国橡胶下降，恐进一步影响国内橡胶价格的进一步上涨！
轮胎是由天然橡胶、合成橡胶、炭黑、钢材和多种化学原材料组成。其中天然橡胶占28%，合成橡胶占26%，这两种原材料占比高达50%以上。所以，橡胶价格的涨幅也是影响轮胎制造成本的第一要素。
轮胎人在进货与不进货之间非常纠结。以往面对涨价，轮胎人都是非常谨慎，但是现在轮胎价格内卷，进货成本的增加往往意味着利润的大幅减少。轮胎产品不断涨价，“失控”的轮胎价格逼迫轮胎生意人进货。
都知道经销商难，但是对于厂家和轮胎店来说，你就是起这个作用的，轮胎厂家不会说市场难就减少生产，轮胎店不会说经销商货多就多进货。经销商之所以能够生存是为什么？就是因为经销商起到了蓄水池的作用，不压货厂家要你干嘛？所以尽管压货占用人力物力，但是该进货必须得进货。现在许多厂家都想搞直营淘汰经销商，经销商哪有这个底气拒绝进货？
加上四季度年底各种经销商订货会议就会纷至沓来，届时促销政策涨价信息就会全部涌出来，涨价是为了给经销商心理压力，而促销政策则为了安抚经销商那脆弱的小心脏，让他们抓紧进货，又到了经销商心惊肉跳的时刻了，你准备好了吗？
