2024年11月23日，据媒体报道：我国首条民航轮胎生产线于23日在广西全面建成投产。与此同时，我国唯一复杂工况航空轮胎起降测试平台与12款具备完全自主知识产权、可覆盖国内80%民航机队轮胎规格的创新产品也正式对外发布。
据了解，我国首条民航轮胎生产线由中国中化下属公司桂林蓝宇航空轮胎发展有限公司建设，建设面积5万平方米，年产能10万条高性能民用航空轮胎，并且生产线按照工业4.0的标准建造，采用了80多台高端工艺装备，走在了工业的前沿。目前该工厂轮胎已经完成试飞，并取得了圆满成功。
提到飞机轮胎，人们都会想到米其林、固特异、普利司通等外国品牌，其实中国轮胎企业一直也在探索航空轮胎，航空轮胎以其制造难度大工艺复杂等特点，目前只有少数中国轮胎企业拥有飞机轮胎技术，下面就来简单介绍一下：
当然国内拥有雄厚研发实力的企业不在少数，三角轮胎早早就开始了研发航空轮胎的前期准备工作，创立”航空子午胎关键技术突破研究及产业化“项目。并入选山东新旧动能转换重大工程重大课题攻关项目。2019年10月三角轮胎全面参与大飞机地面动力学联合实验室建设，可见三角轮胎在航空轮胎上也走在中国轮胎企业的前沿。
在祖国的西北，人们同样没有忘记飞机轮胎的梦想，宁夏神州轮胎有限公司就是心系中国航空轮胎事业的企业，2018年8月16日，宁夏石嘴山市举行宁夏神州轮胎有限公司国产大飞机轮胎技术研发发布会，标志着该企业正式启动自主研发国产大飞机轮胎这一重大科研项目。
同样在山东，勇于踏足飞机轮胎行业的不止一个，山东玲珑轮胎很早就开始规划飞机子午线胎，在2019年玲珑轮胎完成了第一批航空轮胎的研制工作，据了解，2017年12月18日，由北京化工大学牵头，哈尔滨工业大学、浙江大学、四川大学、华南理工大学共同承担的国家自然科学基金重大项目"大飞机子午线轮胎先进复合材料及结构的设计与制造基础研究"项目正式启动。玲珑轮胎等中国知名轮胎企业技术专家组成的项目科技合作顾问委员会，玲珑轮胎董事长王锋被聘为项目科技合作顾问委员会主任委员。这为玲珑轮胎进军飞机轮胎市场提供了坚实的支持。
森麒麟轮胎公司，凭借其卓越的技术实力和不懈的创新精神，不仅在国内外市场上赢得了广泛认可，更在航空轮胎领域取得了重大突破成功，以及中国商飞C909及C919的培育供应商名录，标志着森麒麟在全球航空制造业的重要地位。2014年获得中国民航局颁发的航空轮胎技术标准规定项目批准书（CTSOA证书），进一步证明了其在航空轮胎设计和生产方面的专业资质。2019年，森麒麟轮胎为中国商飞ARJ21-700研制成功的航空胎，更是彰显了其在高端轮胎制造领域的实力。
该生产线的落地，意味着中国航空轮胎产业已经打破了外资轮胎企业垄断的局面，让中国轮胎也能飞向蓝天！
