位于乌里扬诺夫斯克的 Gislaved 轮胎厂（原普利司通）已恢复生产。俄罗斯媒体援引该企业的新闻稿报道了这一点。
乌扬诺夫斯克工厂的重启始于生产一种新的夏季型号，该型号将以 Cordiant 品牌生产。报告称，到 2025 年，该工厂的范围将逐渐扩大，包括由于 Gislaved 高端品牌的型号。
冬季轮胎计划于 2025 年上半年开始生产。该公司补充说，恢复生产、确认产品安全性和开始销售准备所需的所有标准测试和认证都已完成。明年，他们总共打算生产 120 万条轮胎。
回想一下，在 2023 年底，众所周知，日本普利司通公司将其在俄罗斯联邦的轮胎厂和经销商出售给了 S8 Capital 集团。2024 年 7 月，该公司获得了 Gislaved 这个名字，与作为该控股公司产品组合一部分的高档轮胎品牌相同。位于乌里扬诺夫斯克的 Gislaved 轮胎厂的年产能为 240 万条轮胎。新所有者没有收到品牌本身，因此商品上的图案会发生变化。
2023年12月，S8 Capital完成了对乌里扬诺夫斯克轮胎厂的收购。
2024年7月，S8 Capital宣布该轮胎厂被重新命名为Cordiant Ulyanovks，预计到2026年将达到设计能力达到年产500万条。
8月，S8 Capital又公布了该轮胎厂的另一消息——Cordiant Ulyanovks轮胎厂生产的轮胎品牌为Gislaved品牌。据悉，S8 Capital已经决定将其收购的两家外资胎企的资产都并入Cordiant Ulyanovks轮胎厂。
这也意味着Cordiant Ulyanovks将成为Ikon Tyres之后俄罗斯本土第二大轮胎制造企业。
据悉，S8 Capital收购的另一家位于卡卢加的轮胎厂也于近日开始生产Gislaved品牌轮胎。根据规划，该工厂在此前高端生产线的助力下，Gislaved品牌轮胎将主要针对俄罗斯当地的高端市场。
“由于乌里扬诺夫斯克工厂团队保留的专业知识和能力以及集群所有生产现场的有效协同，工厂将准备在2024年11月的短时间内重新启动，”Cordianta相关负责人对于未来的生产和销售充满信心。
虽然各大轮胎厂已经恢复运营，但事实上俄罗斯当地的轮胎仍是供不应求。公开资料显示，即使巨头们没有撤退，俄罗斯当地的轮胎年产能也仅在5400万条左右。
虽然现在4大巨头的轮胎厂恢复生产，但是受原材料运输掣肘等因素影响，产能相比于2022年以前有了极大的影响。部分仍留在俄罗斯的轮胎企业表示，当地工厂的开工率明显不足。据推测，目前俄罗斯当地的轮胎产能可能不到4000万。而当地的轮胎需求远远大于这一数字······
