近日，外媒报道显示， 住友橡胶北美公司将从2025年 1 月 1 日开始提高美国和加拿大的价格。该公司再最近几年，多次发布涨价声明。

受影响的商品包括部分飞劲乘用车轮胎，以及部分轻型卡车和商用卡车商品。据公司人员并表示，此次上涨是对不断上涨的运营成本的回应。

该公司表示：“有几个因素推动了此次涨价的需求，包括运输和劳动力成本增加、原材料以及其他市场因素。

住友负责人表示，飞劲的最低广告定价计划飞劲 Falken 产品上带来更高的利润。

 

说完北美的轮胎市场，再来看看国内的轮胎价格涨势！

轮胎企业最新通知，涨价到2025

 

 

2024年12月2日，上海蜀堰轮胎销售有限公司发布价格调整通知函表示，由于市场消费降级，为提高实体经销商服务质量，公司决定自2025年1月1日起，对蜀堰全国经销商执行旗下代理品牌新的价格体系。

 

2024年11月30日，厦门征信橡胶工业有限公司发布涨价通告表示，针对特种轮胎产品上调销售价格，LTB/OTR/AG等产品销售价格上调2-3%。2024年12月1日起，开始执行新销售价格。

橡胶价格直冲20000元/吨

 

 

2024年12月6日橡胶主力价格再次突破19000元，每吨价格为19025元，且橡胶主力价格依然呈现上涨趋势。2024年11月18日，天然橡胶价格还在17155元/吨。不过半个月的时间，橡胶价格已经到达19025元，直冲20000元/吨。

 

2024年11月26日，全球领先的特种聚合物供应商科腾（Kraton Corporation）宣布将在2025年1月1日对旗下所有丁苯橡胶-顺丁-异戊二烯橡胶（SIS），即对轮胎制造极为重要的合成橡胶每吨涨价2391元人民币（330美元/吨）。合成橡胶的价格也在上涨！

卡博特炭黑宣布涨价

 

 

美国炭黑供应商卡博特公司则宣布，自 2024年12月1日起，提升其在全球范围内的特种炭黑销售价格。此次提价是由于通货膨胀对劳动力成本、设备维修费用和其他生产运营以及供应链相关成本攀升的影响。涨价幅度依炭黑品种和产地而异。

 

轮胎是由天然橡胶、合成橡胶、炭黑、钢材和多种化学原材料组成。其中天然橡胶占28%，合成橡胶占26%，这两种原材料占比高达50%以上。所以，原材料的价格涨幅也是影响轮胎制造成本的第一要素。
 

生产成本进一步攀升

 

 

橡胶主力、合成橡胶、炭黑等各种成本不断上涨，轮胎企业其他成本也在增加。人员工资、仓储物流等轮胎企业一系列成本居高不下。
有轮胎企业生产人员表示，由于生产成本上涨，轮胎生产成本平均每公斤就要上涨1块钱左右。拿12R22.5的轮胎举例，一条普通轮胎重量约55公斤，那么一条12R22.5轮胎的原材料成本就增加了55元。
重量越高的轮胎原材料成本增加得更高，一条全钢轮胎的制造成本平均上浮10%左右。然而从去年涨价开始，很多企业就在让利，涨价只是为了刺激消费，轮胎价格并没有真正地涨上去。即使是真涨价的轮胎企业发布的涨价通知涨幅多在3%-5%，涨幅并不能满足成本上涨的费用。更何况大多数轮胎企业根本没涨，轮胎企业利润无法保证。
 

受原材料价格波动，轮胎市场也变得暗流涌动。你准备好了吗？