2024年12月2日，金宇轮胎在越南新建的年产700万条高性能半钢胎项目获得投资主管部门许可，金宇轮胎在国际市场的竞争力进一步提升。
2023年12月12日，金宇轮胎集团在越南西宁省举行了PCR项目奠基仪式。项目总体设计产能为1000万条，分三期建设，首期300万条预计2025年达产。
金宇轮胎集团董事长常咸旭在奠基仪式上表示：金宇重启PCR业务，是经过深思熟虑后的理性选择。一方面是为了回应市场需求，丰富整个供应链合作伙伴的业务模块，共同创造可持续发展的市场竞争优势；另一方面，也是为了满足公司自身发展需要，完善公司的产品结构，提升公司的市场竞争实力。通过这一战略决策的实现，金宇将更好地服务市场和客户，实现长期可持续发展。
首期投产的PCR产品销售方向将基于欧美市场的主流需求，面向全球中高端市场。为了满足这一目标，新工厂从产品设计、质量标准、工艺布局、设备数控、智能物流等方面全面对标世界一流轮胎企业，致力于打造一个业内一流的PCR轮胎生产基地。
近日，山东宝力科技有限公司正式备案了其“年产1200万套高端半钢子午线轮胎项目”，但这一动作无疑标志着公司产能的进一步扩张和市场地位的提升。
诸城当地报道显示，山东优越橡胶科技有限公司年产1200万套超高性能环保乘用车轮胎和年产300万套绿色智能化载重轮胎项目，一期开始试产。
山东优越橡胶科技有限公司超高性能轮胎项目一期生产线，智能搬运机器人、各类传感器、工业摄像头协同作用，一条条轮胎成品有序进入下一个流程，整个生产过程实现了数字化、网络化、智能化。
报道显示，项目致力于打造绿色智能化工业4.0工厂，主要建设密炼楼、轮胎生产车间、检验车间、动力站、空压站等设施，配备国际先进智能设备和智慧化管控系统，能源消耗低，生产效率高，节能40%，36秒就可下线一条轮胎。
都说轮胎行业竞争激烈，但是最近两年对于轮胎行业的投产却也不断。
早在10年前，山东就是轮胎产能聚集地，2010年前后的产能扩张聚焦在全钢胎的生产，出产品、卷价格抢市场。虽然因为“更低”的价格占有了更大的市场份额，但是接踵而来的也是被压得更薄的利润——造一条赔一条，轻易被替代，随时可清盘。
而近两年山东轮胎产能则更注重在高性能产品上的投资，产能规模脱离了动辄2000万套的可怕规模，而是有了明确的目标（高端或出口）后规划建设，增加利润成为了这些轮胎企业的首要目标。但值得注意的是，由于目前全球轮胎市场都在牟足了劲对付中国轮胎，这些产能投资能否让轮胎企业如其所愿，目前尚未得知······
